مرّة شعرت أن سيارتك فجأة صارت ثقيلة وما تتسارع مثل قبل؟؛ غالبًا السبب يكون وضع الحماية أو الـ "Limp Mode"، النظام الذكي المصمم لحماية سيارتك من أضرار كبيرة قبل وقوع الكارثة!.
⚠️ ما هو وضع Limp Mode؟
وضع Limp Mode هو نظام أمان مدمج في أغلب السيارات الحديثة، ويعمل تلقائيًا عندما تكشف وحدة التحكم عن:
خلل ميكانيكي، أو
قراءة غير طبيعية من أحد الحساسات.
عند تفعيله يقوم الكمبيوتر بالتحكم في أداء السيارة لحماية المحرك والقير من التلف:
🛠 يقلل أداء المحرك وناقل الحركة.
🛠 يسمح بالقيادة لمسافة قصيرة فقط للوصول للمنزل أو الورشة.
🛠 يمنع تلف المحرك أو ناقل الحركة بشكل كارثي.
🔍 أعراض دخول السيارة في وضع الحماية
إذا دخلت السيارة في Limp Mode، ستلاحظ غالبًا:
⚡ ضعف التسارع: السيارة تتباطأ فجأة.
🔄 تقطّع المحرك أو صعوبة تغيير السرعات، خصوصًا بعد الغيار الثالث.
⏱️ تحديد السرعة والدورات (RPM): عادة لا تتجاوز 60-70 كم/س أو 3000 دورة للمحرك.
💡 إضاءة لمبة Check Engine: قد ترتفع حرارة المحرك أيضًا.
إذا لاحظت أيًا من هذه الأعراض، توقف فورًا واترك السيارة تهدأ لتجنب أي تلف دائم.
🧩 الأسباب المحتملة لدخول السيارة وضع Limp Mode
1. نقص سوائل السيارة
خصوصًا زيت القير أو زيت المحرك، حيث أن انخفاض الضغط يمنع القير من العمل بشكل طبيعي.
2. تلف الأسلاك أو التوصيلات الكهربائية
الحرارة، الأحماض أو الاحتكاك قد تتلف الأسلاك، مما يمنع الحساسات من إرسال الإشارات الصحيحة.
3. خلل في القير أو الكلتش
في السيارات اليدوية أو الأوتوماتيكية، مشاكل السلونيدات أو الارتباطات الداخلية قد تؤدي لتفعيل وضع الحماية.
4. عطل في أحد الحساسات
مثل حساس الهواء (MAF)، حساس الضغط (MAP)، دواسة البنزين (TPS)، أو حساس السرعة.
السبب قد يكون أيضًا شمعات تالفة أو بخاخات وقود لا تعمل بشكل صحيح.
🧰 كيف تصلح المشكلة؟
استخدم جهاز OBD2 Scanner لقراءة الأكواد المسجلة في كمبيوتر السيارة، لتحديد الحساس أو الجزء المسؤول عن الخلل.
افحص الأسلاك بصريًا واستخدم الملتيميتر للتأكد من وجود التيار الكهربائي، لأن أحيانًا يكون الخلل في الأسلاك وليس الحساس نفسه.
إذا كانت السوائل والأسلاك سليمة، غالبًا يحتاج الحساس المعطل إلى الاستبدال.
✅ نصيحة ذهبية
لا تتجاهل وضع الحماية أبدًا، فهو نظام إنقاذ ذاتي يمنع تلف المحرك أو ناقل الحركة.
توقف فورًا، افحص السبب، ولا تكمل القيادة إلا بعد معالجة العطل.