حساس الكرنك (Crankshaft Position Sensor) من أهم المكونات في أي محرك حديث؛ وظيفته الأساسية؟ تحديد موقع وترتيب دوران عمود الكرنك بدقة، وبالتالي التحكم في توقيت الشرارة وضخ الوقود وتشغيل المحرك بشكل مثالي.
بمعنى بسيط… لو الحساس تعطل؟
المحرك ممكن يدوّخك في التشغيل، يضعف، أو حتى يفصل فجأة وسط الطريق! 😬
في هذا المقال نكشف لك أهم 9 علامات تدل على وجود مشكلة في حساس الكرنك 👇
🔥 1) لمبة Check Engine تشتغل
ظهور لمبة الأعطال علامة واضحة جدًا.
غالبًا يظهر عند الفحص كود خاص بحساس الكرنك أو إشارة دورانه.
🚗💨 2) صعوبة تشغيل السيارة
لو بتدوّر كتير قبل ما العربية تشتغل؟
قد يكون الحساس لا يرسل إشارة صحيحة لتوقيت الشرارة أو البنزين.
⛔ 3) المحرك يفصل فجأة أثناء القيادة
العربية تطفئ بدون مقدمات؟
هذه من أشهر أعراض تلف حساس الكرنك خاصة مع السخونة.
🔄 4) رعشة واهتزاز في المحرك
اهتزاز ملحوظ أو “تثليث” نتيجة خلل في توقيت الكهرباء أو الوقود.
⚡ 5) ضعف شديد في الأداء والسحب
تحس السيارة مخنوقة ومابتسحبش؟
الشرارة والوقود مش مضبوطين بسبب ضعف قراءة الحساس.
🌡️ 6) صعوبة تشغيل السيارة وهي ساخنة
بعد مشوار طويل ترجع تدور… ترفض تشتغل بسهولة؟
الحرارة العالية غالبًا تأثر على حساس الكرنك.
⛽ 7) استهلاك بنزين أعلى من الطبيعي
الكمبيوتر يضخ وقود زيادة لتعويض الإشارة الخاطئة → استهلاك زائد.
🧯 8) المحرك يفقد عزمه بالكامل
تشعر أن السيارة “ثقيلة” وكأن المحرك فاقد نفسه.
🔁 9) تشغيل غير مستقر – تعمل مرة وتفصل مرة
خاصة بعد المشي لمسافة، تشتغل مرة وتفصل مرة بشكل مزعج.
🧰 قبل ما تغيّر الحساس… تأكد من هذه القطع
لأن الأعراض تتشابه:
طرمبة البنزين
الموبينة
الرشاشات
حساس الكام أحيانًا
الفحص أولًا يوفر عليك وقت وتكاليف 👌
🔧 مكان حساس الكرنك
عادة يكون أسفل المحرك قرب ترس الكرنك.
تفكيكه سهل نسبيًا، فقط كن حذرًا مع المسمار واستخدم WD-40 إذا كان ماسكًا.
✅ الخلاصة
لو لاحظت 👇
ضعف سحب
اهتزاز بالموتور
صعوبة تشغيل
زيادة استهلاك الوقود
لمبة فحص المحرك
ابدأ فورًا بفحص حساس الكرنك قبل ما يوقف عربيتك تمامًا! ⚠️
🧠 سيارتك ما تخونك… بس تحتاج تفهم إشاراتها 💡
الصيانة الوقائية أرخص وأذكى من الإصلاح بعد العطل 💪