يُعد ناقل الحركة الأوتوماتيكي من أعقد الأنظمة الميكانيكية في السيارة، ومن أكثرها حساسية لأي خلل لو كان بسيطًا. فأي مشكلة صغيرة داخل القير قد تتحوّل خلال فترة قصيرة إلى عطل كبير قد يُلزمك بإعادة بناء الناقل بالكامل أو حتى استبداله.
ومن أخطر المشكلات التي يجب التعامل معها فور ظهورها: انزلاق التروس (Transmission Slipping). فهي مشكلة تبدأ بأعراض خفيفة تكاد لا تُلاحظ، لكنها قد تنتهي بتوقّف السيارة تمامًا عن الحركة.
فيما يلي أبرز 5 أعراض واضحة تشير إلى أن ناقل الحركة في سيارتك بدأ يفقد تماسكه:
1️⃣ تسرّب زيت ناقل الحركة
يُعد انخفاض زيت القير السبب الأول والأكثر شيوعًا لانزلاق التروس. ويحدث ذلك عندما يتعرّض أحد أجزاء النظام للتسريب، مثل:
تآكل أو تلف جوان حوض الزيت
ثقب أو تشقق في حوض القير
تلف الخراطيم
تهريب من الأختام (Seals)
أو تشقق داخلي في محوّل العزم (Torque Converter)
استمرار القيادة مع تسريب زيت يُعجّل بتلف المكوّنات الداخلية للقير.
وحتى لو كان التسرّب بسيطًا، فالحل المؤقت هو مراقبة مستوى الزيت فقط… أما الحل الحقيقي فهو إصلاح التسرّب في أسرع وقت.
2️⃣ تبديل تروس قاسٍ أو خشن
إذا بدأت السيارة تُبدّل السرعات بشكل غير طبيعي—اهتزاز، لطمة، أو صوت "طَق"—فاعلم أن هناك مشكلة في الضغط الهيدروليكي داخل القير، وغالبًا ما يكون انزلاق التروس هو السبب.
وقد تلاحظ أيضًا:
ضعفًا واضحًا في التسارع
ترددًا (Hesitation) عند الضغط على دواسة الوقود
هذه علامة مبكرة جدًا تستحق الانتباه قبل تطوّر المشكلة.
3️⃣ تأخر استجابة القير عند اختيار السرعة
من أكثر المؤشرات دقة لانزلاق ناقل الحركة:
تأخر السيارة عدة ثوانٍ عند التحويل من P إلى D أو من R إلى D.
خلال هذا التأخير، سترى ارتفاعًا في عدد دورات المحرك (RPM) بدون حركة فعلية للسيارة—وهذا دليل قوي على فقدان التروس تماسكها الداخلي.
في هذه الحالة، الفحص المتخصص ضروري، إذ قد تتطلب المشكلة إصلاحات داخلية أو إعادة بناء القير.
4️⃣ ظهور لمبة فحص المحرك (Check Engine)
رغم أنها غالبًا تُشير إلى مشاكل تخص المحرك، إلا أن العديد من السيارات الحديثة تستخدم نظامًا موحدًا للتنبيه، مما يعني أن ظهور اللمبة قد يكون له علاقة:
بانزلاق التروس
خلل في صمامات التحكم الهيدروليكي
أو حساس خاص بناقل الحركة
إذا اجتمعت هذه اللمبة مع أحد الأعراض السابقة، فيجب فحص السيارة بجهاز تشخيص احترافي فورًا.
5️⃣ روائح احتراق غير طبيعية
رائحة احتراق تخرج من أسفل السيارة غالبًا ما تشير إلى:
تسريب زيت ناقل الحركة على أجزاء ساخنة، أو
ارتفاع حرارة القير بشكل خطير
ارتفاع الحرارة يُفسد خصائص زيت القير ويجعله أقل قدرة على التزييت، مما يسبب مزيدًا من الانزلاق، وقد يؤدّي في النهاية إلى تدمير التروس الداخلية بالكامل.
الخلاصة
انزلاق تروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليس عطلًا بسيطًا يمكن تأجيله، بل إنذار مبكر لخلل خطير.
والتعامل السريع مع أولى العلامات—مثل مراقبة مستوى الزيت، ملاحظة التأخير في النقلات، أو شم روائح غريبة—قد يوفر عليك آلاف الجنيهات ويُنقذ ناقل الحركة من تلف كامل.
راقب سيارتك… فالقير لا يتلف فجأة، لكنه يحذرك دائمًا قبل وقوع الكارثة.