recent
أخبار ساخنة

سيارتك تميل أو تسحب باتجاه معين واهتزاز عند السرعة العالية انتبه… المشكلة أخطر مما تتخيل!

هل شعرت يومًا أن سيارتك تميل أو تسحب نحو جهة معينة أثناء القيادة؟ أو لاحظت اهتزازًا مزعجًا عند السرعات العالية وكأن العجلات غير متوازنة؟ .



قد تظن أن الأمر بسيط أو سببه الإطارات فقط، لكن الحقيقة أن هذه العلامات قد تشير إلى خلل خطير في نظام التعليق (العفشة)، وهو النظام المسؤول عن ثبات السيارة وتماسكها على الطريق.


إن تجاهل هذه الأعراض لا يعني مجرد قيادة غير مريحة، بل قد يتطور الأمر إلى خطر حقيقي على السلامة، خصوصًا إذا كان السبب تلف المفصل الكروي (Ball Joint)، أحد أهم المكونات التي تربط العجلات بهيكل السيارة.


في هذا المقال سنكشف لك ؛ ما الذي يسبب هذه الأصوات والاهتزازات؟

وكيف تعرف إن كان المفصل الكروي هو السبب؟

وما الخطوات الصحيحة للفحص والإصلاح قبل أن يتفاقم العطل ويتحوّل إلى خطر على حياتك؟


استعد لرحلة توعوية قصيرة لكنها مهمة جدًا لكل سائق يهتم بسلامته وبسلامة سيارته 🛠💪



عندما تسمع صوت طقطقة أو تشعر بأن السيارة “ترتج” فوق المطبات، فغالبًا السبب هو تلف أحد مكونات التعليق (السسبنشن) — وغالبًا الجاني الرئيسي هو المفصل الكروي (Ball Joint) 🛞


🔹 المشكلة:

يتلف المفصل الكروي تدريجيًا مع مرور الوقت بسبب تشقق أو تمزّق الجلد الواقي (Boot) الذي يمنع دخول الأتربة والماء.

ومع دخول الغبار والماء إلى الداخل، يجف الشحم ويتآكل المعدن من الداخل، لتبدأ أصوات “الطقطقة” عند المطبات أو أثناء الانعطاف.


⚠️ إهمال المشكلة قد يؤدي إلى:


تآكل سريع وغير متوازن في الإطارات.


ضعف في الثبات والتحكم بالمقود.


احتمال انفصال المفصل الكروي أثناء القيادة — وهو خطر حقيقي على السلامة.


🔹 الأعراض التي تنبّهك مبكرًا:

أصوات “خبط” أو “طقطقة” فوق المطبات.


السيارة تميل أو تسحب باتجاه معين.


الإطارات الأمامية تبلى بشكل غير متساوٍ.


شعور بعدم استقرار السيارة عند السرعة العالية.


🔹 طريقة الفحص:

ارفع السيارة بأمان على رافعة أو جك، ثم:


امسك الإطار من الأعلى والأسفل وحركه (12 و6) للتحقق من وجود فراغ في المفصل الكروي.


افحص الجلد الواقي للمفصل، فإذا وجدت تشققًا أو تمزقًا فهو بحاجة إلى استبدال فورًا.


لا تكتفِ بفحص جهة واحدة — فالتلف غالبًا يصيب الجهتين معًا.


🔹 الحل:

✅ استبدال المفصل الكروي أو الذراع بالكامل في حال كان مدمجًا معه (Control Arm).

✅ بعد التركيب، يجب عمل ترصيص وضبط زوايا (Alignment) لتفادي تآكل الإطارات.

✅ تأكد من شدّ المسامير عند ارتفاع السيارة الطبيعي (Ride Height) لتجنّب تلف الجلب الجديدة.


💡 نصيحة ذهبية:

لا تستهِن بأي صوت غريب أو اهتزاز في مقدمة السيارة، فهو غالبًا إنذار مبكر لتلف ميكانيكي مهم.

الفحص الدوري للعفشة (نظام التعليق) كل فترة يوفّر عليك أعطال مكلفة ويحافظ على سلامتك على الطريق 🛠💪

google-playkhamsatmostaqltradent