هل لاحظت مؤخرًا أن عزم سيارتك أصبح ضعيفًا؟ أو أن المحرك يتقطع ويتوقف فجأة أثناء القيادة؟ ؛ هذه العلامات قد تجعلك تظن أن العطل كبير — لكن المفاجأة أن السبب في الغالب مجرد حساس صغير جدًا يُسمى حساس تدفق الهواء (MAF Sensor).
هذا الحساس يلعب دورًا حيويًا في أداء المحرك، فهو المسؤول عن قياس كمية الهواء الداخلة إلى المحرك ليتم ضبط كمية الوقود بدقة. لكن بمجرد أن يتسخ أو يتلف، تبدأ سلسلة من الأعراض المزعجة: ضعف في العزم، تقطيع، اهتزاز، وظهور لمبة Check Engine على الطبلون 💡
في هذا المقال، سنكشف لك 👇
ما وظيفة حساس تدفق الهواء؟
ما العلامات التي تدل على تلفه؟
وكيف يمكنك فحصه أو تنظيفه بنفسك لتستعيد قوة المحرك وأداءه الطبيعي؟
🧰 استعد لتتعرف على واحد من أهم الحساسات التي تؤثر على كفاءة محرك سيارتك — ومعرفة كيف يمكن لصيانة بسيطة أن توفر عليك إصلاحات باهظة لاحقًا 💪⚡️
هل ظهرت لمبة Check Engine فجأة؟؛ قد يكون السبب بسيطًا جدًا… حساس تدفق الهواء (MAF Sensor)!
🔹 ما هو حساس تدفق الهواء (MAF)؟
هو الجزء الصغير الموجود بجانب فلتر الهواء، ومهمته قياس كمية الهواء التي تدخل إلى المحرك 🌀
بناءً على هذه المعلومة، يقوم كمبيوتر السيارة بضبط كمية الوقود لتعمل السيارة بكفاءة وسلاسة.
لكن عندما يتسخ هذا الحساس أو يتلف، تبدأ المشاكل 👇
🔸 الأعراض الشائعة لتلف حساس الهواء:
ضعف في العزم أو بطء في التسارع.
تقطيع أو “تنتيع” أثناء القيادة.
توقف المحرك المفاجئ عند الوقوف.
ظهور لمبة Check Engine برمز خطأ مثل P0102.
🔹 السبب؟
غالبًا ما يكون السبب بسيطًا جدًا:
سلك الحساس مفصول أو مرتخٍ.
فلتر الهواء متسخ أو به انسداد.
دخول أوراق أو غبار أو حتى عش فأر داخل فلتر الهواء 🐭😅
أو ببساطة… الحساس نفسه تالف.
🔧 طريقة الفحص السريعة:
افحص فيشة الحساس وتأكد أنها محكمة التركيب.
تأكد من أن فلتر الهواء نظيف والأنبوب محكم الغلق.
إذا وجدت الأوساخ داخل الحساس أو عليه آثار تلف، استبدله فورًا.
بعد التبديل، امسح الأخطاء من الكمبيوتر باستخدام جهاز الفحص (Scan Tool).
⚡ لماذا لا تستهين بالأمر؟
ترك الحساس التالف بدون إصلاح يؤدي إلى:
زيادة استهلاك الوقود.
اختلال في أداء المحرك.
احتمال تلف حساس الأوكسجين أو البواجي لاحقًا.
✅ نصيحة مهمة:
نظّف أو استبدل فلتر الهواء كل فترة، ولا تنس فحص حساس MAF عند كل صيانة دورية.
عملية بسيطة جدًا يمكنك القيام بها بنفسك — وتوفّر عليك الكثير من المال والوقت 💰🧰