هل لاحظت أن سيارتك تنحرف نحو اليمين أو اليسار حتى وأنت تسير في طريق مستقيم؟؛ قد تعتقد أن الأمر بسيط أو بسبب الطريق… لكنه في الحقيقة قد يكون إنذارًا خطيرًا على وجود خلل في نظام التعليق أو التوجيه!.
في هذا المنشور، سنوضح لك أهم الأسباب التي تجعل السيارة “تسحب” في اتجاه معين — مرتبة من الأكثر شيوعًا إلى الأقل حدوثًا 👇
🔧 1️⃣ ضغط الإطارات غير المتساوي:
أكثر سبب شائع للسحب الجانبي هو اختلاف ضغط الهواء بين الإطارات.
حتى فرق بسيط قد يجعل السيارة تنحرف بوضوح! 😬
✅ الحل: افحص ضغط الإطارات الأربع واجعلها جميعًا على القيمة الموصى بها (مكتوبة على ملصق باب السائق).
📍 وإذا وجدت إطارًا منخفضًا باستمرار؟ فغالبًا به تسريب ويحتاج إصلاحًا عاجلًا.
🛠 2️⃣ كبح أو عَجلَة أمامية “ممسوكة”:
أحيانًا يكون السبب هو “كليبر” فرامل عالق أو “بلية” (Bearing) متضررة تجعل أحد العجلات لا تدور بحرية.
🚫 هذا يجعل السيارة تسحب في اتجاه العجلة المعطوبة.
✅ الحل: ارفع السيارة وتأكد أن جميع العجلات تدور بحرية دون مقاومة غير طبيعية.
⚙️ 3️⃣ تآكل في أجزاء التعليق أو الدركسون:
أي فراغ في الجلب، الأذرع، أو المفاصل (Ball Joints / Tie Rods) يمكن أن يغيّر زاوية العجلات فيتسبب بانحراف.
✅ الحل: فحص شامل لنظام التعليق الأمامي واستبدال أي جزء متآكل أو مرتخٍ.
🛞 4️⃣ مشكلة في أحد الإطارات نفسها:
قد تكون المشكلة في “الحزام الداخلي” (Slipped Belt) أو تآكل غير متساوٍ في النقشة.
👀 ستلاحظ عند تدوير الإطار أنه غير مستوٍ أو فيه “انتفاخ بسيط”.
✅ الحل: جرّب تبديل الإطارات الأمامية مع بعضها، وإذا تغير اتجاه السحب فالمشكلة من الإطار.
ويمكنك تأكيدها بتبديل الإطار المشتبه به مع الخلفي.
📏 5️⃣ انحراف زوايا العجلات (Alignment):
إذا كانت جميع الفحوصات السابقة سليمة، فالمتهم الأكبر هو “الترصيص والزوايا”.
الزوايا تتضمن:
🔹 الكامبر (Camber): ميلان الإطار للداخل أو الخارج — أي خلل فيه يسبب سحبًا للجهة المعاكسة.
🔹 الكاستر (Caster): زاوية ميل محور العجلة — مهمة جدًا لثبات السيارة.
🔹 التو (Toe): انحراف مقدمة الإطارات للداخل أو الخارج — لا يسبب سحبًا قويًا عادة، لكنه يهلك الإطارات سريعًا.
✅ الحل: قم بعمل ضبط زوايا على جهاز احترافي، ولا تحاول تعديلها يدويًا أو في الورشة بدون أدوات دقيقة.
🛣 6️⃣ ميل الطريق (Road Crown):
تذكّر أن معظم الطرق مصممة بانحدار بسيط لتصريف المياه نحو الجهة اليمنى.
👈 لذلك قد تشعر بسحب خفيف نحو اليمين — وهذا طبيعي.
لكن إذا كان الانحراف قويًا أو مستمرًا في كل الطرق، فحينها عليك فحص سيارتك فورًا.
💬 نصيحة من ميكانيكي أمين:
🚗 لا تتعود على القيادة بسيارة “تسحب”!
فهذا السلوك الصغير اليوم قد يؤدي غدًا إلى تآكل الإطارات، تلف الدركسون، أو فقدان السيطرة على الطريق! 😨
معرفة السبب قبل فوات الأوان تعني قيادة أكثر أمانًا وأقل تكلفة 💰💪
💡 علامات مبكرة تخبرك أن زوايا السيارة تحتاج إلى ضبط ⚙️🚗
قبل أن تبدأ سيارتك “تسحب” بوضوح، هناك إشارات بسيطة تُحذّرك 👇
🔹 المقود مائل أثناء القيادة المستقيمة — يعني أن زاوية التوجيه (Toe) غير مضبوطة.
🔹 تآكل الإطارات من جهة واحدة — دليل قوي على خلل في “الكامبر” أو “الكاستر”.
🔹 اهتزاز خفيف في المقود عند السرعات العالية — قد يكون بسبب زوايا أو ترصيص غير دقيق.
🔹 رجّة أو مقاومة عند لف المقود بالكامل — أحيانًا تكون من زاوية كاستر غير صحيحة.
🔹 زيادة استهلاك الوقود بشكل مفاجئ — لأن العجلات لا تسير بخط مستقيم فتستهلك طاقة أكبر.
✅ نصيحتي: كل 6 أشهر أو بعد أي صدمة قوية (مثل مطب أو حفرة عميقة)، افحص زوايا السيارة.
الضبط البسيط اليوم يحميك من تآكل الإطارات المبكر وصرف أموال إضافية غدًا 💸