إذا لاحظت اهتزازًا في المحرك، ضعفًا في السحب، أو استهلاكًا مرتفعًا للوقود، فغالبًا السبب هو تقطيع (Misfire) في أحد الأسطوانات أو أكثر داخل المحرك.
وهذا الخلل يعني أن خليط الوقود والهواء لا يشتعل بشكل صحيح، مما يؤدي إلى:
🔸 اهتزاز المحرك بشكل ملحوظ.
🔸 ضعف الأداء عند التسارع.
🔸 زيادة استهلاك البنزين بشكل كبير.
🔸 خروج دخان أسود من العادم في بعض الحالات.
وإذا لاحظت لمبة Check Engine تومض، فالمشكلة خطيرة ويجب إيقاف السيارة فورًا قبل أن يتضرر المحول الحفاز (Catalytic Converter) أو أجزاء أخرى من المحرك.
🔧 السبب المحتمل:
تقطيع الاشتعال يحدث غالبًا بسبب تلف في أحد هذه المكونات:
البواجي (Spark Plugs) المتسخة أو المتشققة.
أسلاك البواجي القديمة أو الملتوية أو الملامسة للحرارة.
الكويل (Ignition Coil) الضعيف أو المحروق.
غطاء الموزع (Distributor Cap) أو الروتور (Rotor) المتآكل في السيارات القديمة.
⚙️ الحل:
1️⃣ ابدأ بفحص الأعطال عبر جهاز فحص OBD لمعرفة الأسطوانة التي يحدث فيها التقطيع.
2️⃣ افحص البواجي والأسلاك والكويلات بدقة واستبدل التالف منها.
3️⃣ نظّف الموزع والروتور أو بدّلهما إذا وجدت تآكلًا أو ترسبات.
4️⃣ بعد الإصلاح، شغّل المحرك ولاحظ الصوت والعزم — إذا اختفى الاهتزاز وعاد الأداء الطبيعي، فالمشكلة تم حلها.
💡 نصيحة مهمة:
تأجيل إصلاح التقطيع يعني هدر الوقود وتلف أجزاء حساسة بالمحرك مثل الكاتالايزر.
افحص مبكرًا، أصلح بسرعة، وتجنّب الخسائر الكبيرة. 🔧🔥