recent
أخبار ساخنة

سيارتك تهتز وتفقد قوتها؟ إليك الأسباب الحقيقية وكيفية التعامل معها

محرر
الصفحة الرئيسية

يعاني كثير من السائقين من مشكلة اهتزاز السيارة أو فقدان قوة المحرك أثناء القيادة، سواء عند التسارع أو أثناء السير بسرعات ثابتة. هذه الأعراض لا تعني بالضرورة وجود عطل خطير، لكنها تشير إلى خلل في أحد مكونات المحرك أو أنظمة التغذية والهواء. في هذا المقال نستعرض أهم الأسباب الشائعة لهذه المشكلة، مع توضيح طرق الفحص والصيانة الممكنة.

سيارتك تهتز وتفقد قوتها؟


تذكّر دائمًا أن الصيانة الدورية وضبط أجزاء السيارة المختلفة هما الأساس للحصول على أداء سلس، واستهلاك وقود أفضل، وقيادة أكثر أمانًا.

شمعات الإشعال (Spark Plugs)

تلعب شمعات الإشعال دورًا رئيسيًا في إشعال خليط الوقود والهواء داخل المحرك. عند إهمال تغييرها أو تنظيفها لفترة طويلة، تتراكم عليها الرواسب الزيتية والكربونية، ما يؤدي إلى ضعف الشرارة وعدم احتراق الوقود بالكامل. النتيجة تكون اهتزاز المحرك وضعف السحب. يمكن حل هذه المشكلة بتنظيف الشمعات جيدًا وضبط المسافة بين الأقطاب، أو استبدالها إذا كانت متآكلة.

جسم الخانق (Throttle Body)

يتحكم جسم الخانق في كمية الهواء الداخلة إلى المحرك. تراكم الأوساخ والكربون داخله يمنع فتحه وإغلاقه بسلاسة، مما يسبب تقطيعًا في الأداء، فقدانًا في القوة، أو حتى توقف المحرك عند الوقوف. تنظيف جسم الخانق يحتاج دقة، وغالبًا يُفضّل أن يتم لدى مختص لتجنب إتلاف الحساسات المرتبطة به.

حساس ضغط المنفاخ (MAP Sensor)

يقيس حساس MAP ضغط الهواء داخل مجمع السحب ويرسل هذه البيانات إلى وحدة التحكم بالمحرك لضبط كمية الوقود. عند تعطله أو اتساخه، قد يرسل قراءات خاطئة تؤدي إلى زيادة أو نقص الوقود، وهو ما يسبب اهتزازات وضعفًا في الأداء. في كثير من الحالات يمكن تنظيف الحساس أو استبداله بسهولة دون تكلفة كبيرة.

صمام التحكم بالضغط (PSB Valve)

يساهم هذا الصمام في تنظيم ضغط المحرك وتوازن عمله. إذا تعطل، قد تظهر اهتزازات ملحوظة، فقدان في القوة، وأحيانًا استهلاك غير طبيعي للزيت. يمكن فحصه بطريقة بسيطة عبر رجّه؛ إذا سُمِع صوت داخلي فهذا يدل غالبًا على أنه يعمل، أما غياب الصوت فقد يشير إلى عطله.

فلتر الهواء (Air Filter)

يحتاج المحرك إلى هواء نظيف ليعمل بكفاءة. عند اتساخ فلتر الهواء، تقل كمية الهواء الداخلة، فيختل خليط الوقود والهواء، ما يؤدي إلى ضعف القوة واهتزاز السيارة. يُنصح بتغيير فلتر الهواء كل 15 ألف كيلومتر تقريبًا أو حسب ظروف القيادة.

خلاصة

في معظم الحالات، تكون أسباب اهتزاز السيارة وفقدان القوة بسيطة ويمكن التعامل معها بالفحص الدوري والتنظيف أو الاستبدال عند الحاجة. تجاهل هذه الأعطال قد يؤدي إلى تفاقم المشكلة وارتفاع تكلفة الإصلاح لاحقًا. العناية الأساسية بسيارتك لا تحافظ فقط على أدائها، بل تضمن لك قيادة أكثر أمانًا وراحة على الطريق.

 

google-playkhamsatmostaqltradent