يعاني كثير من السائقين من مشكلة مزعجة عند تشغيل السيارة، حيث يسمعون صوت طقطقة أو نقر متكرر دون أن يعمل المحرك بشكل طبيعي. هذه الحالة قد تحدث فجأة، حتى لو كانت السيارة تعمل بشكل جيد في اليوم السابق. في الغالب، لا تخرج المشكلة عن ثلاثة أسباب رئيسية: البطارية، المولد (Alternator)، أو بادئ الحركة (الستارتر).
في هذا المقال، سنستعرض طريقة تشخيص
مشكلة عدم التشغيل خطوة بخطوة، وبأسلوب بسيط يمكنك تطبيقه بنفسك قبل اللجوء إلى
الميكانيكي.
لماذا تسمع صوت طقطقة عند تشغيل
السيارة؟
صوت الطقطقة غالبًا ما يشير إلى وصول
كهرباء ضعيفة أو غير مستقرة إلى الستارتر، ما يمنعه من تدوير المحرك بالكفاءة
المطلوبة. السبب قد يكون ضعف الشحن، خللًا في التوصيلات، أو استهلاكًا كهربائيًا
غير طبيعي.
خطوات تشخيص مشكلة بدء التشغيل
أولًا: فحص الستارتر (Starter)
عند إدارة المفتاح أو الضغط على زر
التشغيل:
- إذا
سمعت صوت “كليك” فقط دون دوران المحرك، فغالبًا هناك خلل في الستارتر أو أن
الكهرباء الواصلة إليه غير كافية.
- إذا
كان المحرك يدور ببطء ثم يعمل، فالستارتر في الغالب سليم، ويجب البحث عن
السبب في مكان آخر.
ثانيًا: فحص المولد (Alternator)
المولد مسؤول عن شحن البطارية أثناء
عمل المحرك.
- استخدم
جهاز قياس الفولت
(Multimeter) بعد
تشغيل السيارة.
- القراءة
الطبيعية يجب أن تتراوح بين 13.5 و14 فولت.
- إذا
كانت القراءة أقل من ذلك، فقد يكون المولد لا يشحن البطارية بالشكل الكافي،
ما يؤدي إلى ضعف التشغيل لاحقًا.
ثالثًا: فحص البطارية (Battery)
حتى البطارية الجديدة قد تسبب مشكلة
في التشغيل.
- افحص
أطراف البطارية، فإذا وجدت تآكلًا أبيض أو أخضر، فهذا يعيق انتقال الكهرباء.
- نظّف
الأطراف جيدًا وتأكد من إحكام ربط الأسلاك وعدم وجود قطع أو تهالك.
- يُفضّل
شحن البطارية شحنًا بطيئًا كاملًا باستخدام شاحن مخصص (Trickle Charger) لضمان استعادة كفاءتها.
رابعًا: التحقق من الاستهلاك الخفي
للطاقة
(Parasitic Draw)
في بعض الحالات، تستمر بعض الأنظمة
أو الإضافات في سحب كهرباء بعد إطفاء السيارة.
- باستخدام
جهاز القياس، افحص معدل السحب بعد إيقاف السيارة بنحو 15 دقيقة.
- السحب
الطبيعي يجب أن يكون أقل من 50 ملي أمبير.
- إذا
كان أعلى من ذلك، فهذا يعني وجود جهاز أو دائرة كهربائية تستنزف البطارية
بمرور الوقت.
ملخص وتشخيص نهائي
في معظم الحالات، تعود مشكلة التشغيل
البطيء أو صوت الطقطقة إلى البطارية أو التوصيلات الكهربائية الخاصة بها، حتى وإن
بدت البطارية جديدة وسليمة ظاهريًا. الاهتمام بنظافة الأطراف، إحكام التوصيلات،
التأكد من سلامة الشحن، وفحص الاستهلاك الخفي يمكن أن يحل المشكلة دون استبدال قطع
مكلفة دون داعٍ.
التشخيص الصحيح يوفر عليك الوقت
والمال، ويمنحك ثقة أكبر في التعامل مع سيارتك عند حدوث أي عطل مفاجئ.