كم مرة قدت سيارتك وأصبحت في حيرة من قراءة عداد البنزين؛ تارةً يخبرك أن الخزان ممتلئ بينما السيارة على وشك الانطفاء، وتارةً أخرى يظهر "فاضي" رغم أنك ملأته قبل قليل! .
هذا الخلل البسيط قد يتحوّل إلى موقف مزعج جدًا في لحظة، خصوصًا إذا كنت في طريق سفر أو عالقًا في زحام. لذلك دعنا نفهم معًا أسباب المشكلة وكيفية تشخيصها قبل زيارة الفني 👇
🚗 أولاً: المؤشر ثابت على "فل"
إذا بقي العداد يظهر مستوى وقود كامل رغم عدم تعبئتك:
خلل في العوامة داخل خزان الوقود
أو مشكلة في عداد الوقود داخل الطبلون
💡 اختبار سريع:
أطفئ السيارة ثم شغّلها من جديد:
إذا عاد المؤشر لوضعه الطبيعي → المشكلة من العوامة أو حساس الوقود.
إذا بقي كما هو → العطل في عداد الطبلون.
⛽ ثانيًا: المؤشر دائمًا على "فاضي"
علامة واضحة أن الإشارة لا تصل إلى العداد. قد يكون السبب:
فيوز محترق أو سلك مفصول
العوامة متوقفة عن العمل
عداد الوقود لا يستقبل كهرباء
💡 نصيحة:
ابدأ دائمًا بفحص الفيوزات قبل فك أي أجزاء.
⚖️ ثالثًا: المؤشر يتحرك بشكل عشوائي
هل تشاهد المؤشر يصعد وينزل بشكل غريب؟ 😅
غالبًا السبب:
عوامة تتحرك بحرية أكثر من اللازم
أو تحرّك الوقود داخل الخزان أثناء القيادة على مطبات/منحدرات
🎯 طالما يعود المؤشر لوضعه الطبيعي عند الوقوف على أرض مستوية، فالمسألة بسيطة ولا تستدعي القلق.
🧰 رابعًا: طريقة فحص دقيقة
لتحديد المشكلة بدقة:
1. فحص الفيوزات والوصلات الكهربائية
2. استخدام جهاز فحص OBD2
إذا كانت قراءة الجهاز صحيحة والمؤشر خاطئ → المشكلة في عداد الطبلون.
إذا كانت قراءة الجهاز نفسها خاطئة → العطل من العوامة داخل الخزان.
بهذه الطريقة توفر وقتًا ومالًا وتتجنب فك التابلوه دون داعٍ.
✅ الخلاصة
عندما تلاحظ قراءة خاطئة لعداد البنزين:
ابدأ بفحص كهربائي بسيط
استخدم جهاز فحص إذا متاح
غيّر القطعة المعطوبة فقط (العوامة أو العداد)
🚨 تذكّر: مؤشر البنزين ليس مجرد قراءة رقمية… بل وسيلة أمان تمنعك من التوقف المفاجئ في الطريق.
لا تستهين به حتى لا تجد نفسك واقفًا في منتصف الطريق تبحث عن محطة وقود 😅