هل لاحظت مؤخرًا أن محرك سيارتك يهتز؟ أو أن أداءه أصبح متقطعًا بشكل غريب؟؛ إذا كانت الإجابة "نعم"، فقد تكون المشكلة في أسلاك شمعات الاحتراق (البواجي)؛ تلك القطع الصغيرة التي تنقل الشرارة الحيوية من الكويل إلى البواجي لتشعل الوقود داخل الأسطوانات.
لكن مع مرور الوقت، تتعرض هذه الأسلاك لإجهاد حراري وكهربائي شديد 🔥، مما يجعلها تفقد قدرتها على توصيل الشرارة بكفاءة. والنتيجة؟
محرك مضطرب، أداء ضعيف، وربما تلف داخلي مكلف إذا لم تُكتشف المشكلة في وقت مبكر.
في هذا المقال، سنتعرف سويًا على أبرز علامات تلف أسلاك شمعات الاحتراق، أسباب تلفها، العمر الافتراضي، وكيف تتعامل معها قبل أن تُلحق ضررًا بمحركك.
🚨 أولًا: أعراض تلف أسلاك شمعات الاحتراق
1️⃣ اهتزاز أو تذبذب أثناء التوقف (Rough Idle)
من أكثر العلامات وضوحًا أن المحرك يبدأ بالاهتزاز أثناء التوقف، وتشعر بأن السيارة تتمايل قليلًا عند الإشارة 🚦
السبب بسيط: الشرارة لا تصل إلى إحدى الأسطوانات كما يجب، فيختل توازن المحرك.
2️⃣ صوت انفجار أو فرقعة في العادم (Backfire)
هل سمعت صوت “فرقعة” أو “طقطقة” من الشكمان عند الضغط على البنزين؟ 💥
هذا الصوت غالبًا ناتج عن احتراق غير مكتمل بسبب ضعف الشرارة الناتجة من سلك تالف.
يحدث ذلك أحيانًا عند التسارع القوي، وغالبًا يرافقه فقدان مؤقت في العزم.
3️⃣ تقطيع أو فقدان الشرارة (Misfire)
عندما يتلف أحد الأسلاك، تفقد الأسطوانة القدرة على الاشتعال المنتظم،
فتشعر بتقطيع واضح أثناء القيادة، خصوصًا عند الضغط على دواسة الوقود 🚘
كما يُسمع صوت غير منتظم من العادم، أشبه بـ “تنهّد” متقطع.
4️⃣ إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine Light)
إذا أضاءت هذه اللمبة الغامضة فجأة على الطبلون 💡، فقد يكون السبب ضعف في الشرارة نتيجة سلك متضرر.
يقوم كمبيوتر السيارة بتسجيل رمز خطأ (مثل P302 أو P304) لتحديد الأسطوانة التي تعاني من المشكلة.
⚙️ ثانيًا: أسباب تلف أسلاك شمعات الاحتراق
🔸 الاحتكاك الزائد
قد تلمس الأسلاك أجزاء معدنية أو حادة داخل حجرة المحرك، مما يؤدي إلى تآكل الطبقة العازلة وتسرب الكهرباء إلى هيكل السيارة بدلًا من الشمعة.
🔸 الحرارة العالية
بسبب قربها من مجمع العادم (Exhaust Manifold)، تتعرض الأسلاك لدرجات حرارة قاسية، ما يؤدي إلى جفافها وتشققها تدريجيًا بمرور الوقت.
🔸 الاهتزاز المستمر
يهتز المحرك باستمرار أثناء التشغيل، ما يسبب تلفًا داخليًا للأسلاك المعدنية الدقيقة بداخلها.
ومع الوقت، تزداد مقاومتها، فترتفع حرارتها وتذوب طبقتها العازلة.
⏱️ ثالثًا: العمر الافتراضي لأسلاك شمعات الاحتراق
تدوم عادة بين 60,000 إلى 80,000 ميل (أي نحو 100 إلى 130 ألف كيلومتر).
لكن يُنصح باستبدالها ضمن الصيانة الدورية الوقائية، حتى لو لم تظهر الأعراض بعد، لأن تأخير استبدالها قد يؤدي إلى:
ضعف واضح في أداء المحرك.
زيادة استهلاك الوقود.
تلف محول العادم (Catalytic Converter) على المدى الطويل.
💰 رابعًا: تكلفة الاستبدال
تتراوح التكلفة عادة بين 150 إلى 250 دولارًا أمريكيًا (ما يعادل 550 – 950 ريال تقريبًا).
وتختلف حسب نوع السيارة وسعر العمالة في الورش.
💡 وإذا كانت لديك خبرة بسيطة بالميكانيكا، يمكنك تغييرها بنفسك بسهولة — فالأمر لا يتطلب أدوات خاصة، فقط القليل من الصبر والانتباه.
🧠 نصيحة ختامية:
أسلاك شمعات الاحتراق قد تبدو قطعة بسيطة، لكنها تلعب دورًا حاسمًا في أداء المحرك.
افحصها بشكل دوري، واستبدلها فور ظهور أي علامة ضعف أو تشقق.
💬 تذكّر:
صوت غريب اليوم قد يعني فاتورة باهظة غدًا. 🚗💸
كن أذكى من الأعطال، وراقب سيارتك كما تراقب صحتك! ❤️🔥