recent
أخبار ساخنة

لماذا تظهر لمبة "Check Engine" في سيارتك؟ كيف تتصرف لإنقاذ المحرك

لمبة Check Engine أو ما تُعرف بـ لمبة فحص المحرك هي بمثابة "نداء استغاثة" من سيارتك!؛ ظهورها لا يعني بالضرورة وجود عطل خطير، لكنها إشارة إلى أن هناك مشكلة داخل المحرك أو نظام الانبعاثات تحتاج إلى انتباهك فورًا.



خلّنا نوضح لك الأسباب الأكثر شيوعًا 👇👇




🔹 1- عطل في حساس الأوكسجين (Oxygen Sensor)


يقيس هذا الحساس كمية الأوكسجين غير المحترق في العادم، لمساعدة الكمبيوتر على ضبط خليط الوقود والهواء.

لكن إذا تعطل، تبدأ السيارة تستهلك بنزين أكثر وتصدر انبعاثات أعلى من الطبيعي.

⚠️ تجاهل العطل ممكن يؤدي إلى تلف المحول الحفّاز (Catalytic Converter) مع الوقت، وهو إصلاح مكلف جدًا.




🔹 2- غطاء التانك مفكوك أو تالف (Gas Cap)


غطاء البنزين ليس مجرد غطاء بسيط! 🤔

إذا كان مفكوك أو مشقوق، يسبب خللاً في ضغط نظام الوقود، مما يشعل لمبة التحذير.

✅ الحل: شد الغطاء جيدًا أو بدّله إذا كان تالفًا.



🔹 3- عطل في المحول الحفّاز (Catalytic Converter)


هذا الجزء يحوّل الغازات السامة إلى غازات أقل ضررًا.

علامات عطله: ضعف في أداء المحرك، زيادة استهلاك الوقود، أو ظهور رائحة "بيض فاسد" من العادم.

⚙️ إصلاحه مكلف لكنه ضروري جدًا خصوصًا لاجتياز اختبار الانبعاثات.



🔹 4- مشكلة في حساس تدفق الهواء (MAF Sensor)


يقيس هذا الحساس كمية الهواء الداخلة للمحرك لتنظيم كمية الوقود المحقونة.

إذا اتسخ أو خرب، تظهر أعراض مثل تقطيع في الدعسة، ضعف العزم، أو توقف المحرك فجأة.

💡 التنظيف بمنظف خاص أو الاستبدال يحل المشكلة غالبًا.



🔹 5- مشكلة في البواجي أو الكويلات (Spark Plugs / Ignition Coils)


البواجي والكويلات مسؤولة عن الشرارة اللي تشعل الوقود.

إذا كانت تالفة، المحرك يبدأ يتقطّع أو يرتجف، وقد تواجه صعوبة في التشغيل أو ضعف في التسارع.

🔥 استبدالها يحسّن الأداء ويوفر في البنزين.




🔹 6- صمام إعادة تدوير غازات العادم (EGR Valve)


وظيفته تقليل الانبعاثات بإعادة جزء من غازات العادم إلى غرفة الاحتراق.

إذا انسد أو علق، ممكن يسبب طرق أو "خبط" في المحرك وضعف في استهلاك الوقود.



🔹 7- تسريب في الفاكيوم (Vacuum Leak)


وجود تسريب في أنابيب الهواء أو حشوات مجمع السحب (Intake Manifold) يخلي المحرك يشتغل "نحيف" (أي بنسبة هواء أعلى من الوقود).

نتيجته: تقطيع، اهتزاز، أو أداء غير مستقر.




🔹 8- زيت المحرك منخفض أو متسخ


نقص الزيت أو اتساخه يخلي المحرك يشتغل بصعوبة، مما قد يشعل لمبة الفحص.

🛢️ فحص الزيت وتغييره بانتظام يمنع مشاكل كثيرة قبل ما تبدأ.



⚠️ وش تسوي لما تشتغل لمبة Check Engine؟


لا تتجاهلها أبدًا! 🚫


استخدم جهاز فحص الأعطال (OBD-II Scanner) إذا متوفر عندك، لقراءة الكود وتحديد المشكلة.


أو توجه فورًا لمركز صيانة موثوق يفحص السيارة ويشخّص الخلل بدقة.


💬 تذكّر: لمبة Check Engine ما هي عدوّك، بل "صوت سيارتك" اللي ينبهك قبل تتفاقم المشكلة 🔧

افهم إشاراتها، وتعامل معها بسرعة… عشان توفّر وقت، جهد، وفلوس! 💰


google-playkhamsatmostaqltradent