هل تعلم أن فلتر الهواء هو بمثابة رئة سيارتك ؟؛ فهو المسؤول عن تنقية الهواء الداخل إلى المحرك، ولكن عندما يتسخ، تبدأ المشاكل بالظهور واحدة تلو الأخرى!.
إليك أبرز العلامات التي تخبرك أن الوقت قد حان لتبديله 👇
⚡ فقدان القوة والتسارع:
عندما ينسد الفلتر بالأوساخ، يجد المحرك صعوبة في التنفس، مما يؤدي إلى ضعف التسارع وتراجع الأداء خاصة عند صعود المرتفعات أو سحب الأوزان الثقيلة. 🏔️🚙
⚠️ إضاءة لمبة فحص المحرك (Check Engine):
انسداد الفلتر يجعل خليط الوقود أغنى من اللازم، فيبدأ الكربون بالتراكم وتضيء لمبة الفحص 🔶
استخدم جهاز قراءة الأعطال (OBD2) لتتأكد من السبب.
🔥 تقطيع أو فشل في الاحتراق (Engine Misfire):
عندما لا يصل هواء كافٍ إلى غرف الاحتراق، يتحول الوقود الزائد إلى سخام يعلَق على البواجي 🔌 مما يؤدي إلى اهتزازات أو توقف المحرك عند الخمول.
⛽ رائحة وقود واضحة:
قد تلاحظ رائحة بنزين خام بسبب احتراق غير مكتمل، خصوصًا عندما يكون الفلتر مسدودًا بالأوساخ.
🎵 أصوات غريبة من المحرك:
فرقعة، صفير، أو طقطقة غير معتادة؟ 🤔
قد يكون الفلتر المتسخ هو السبب، لأن المحرك يجهد نفسه في سحب الهواء.
💨 دخان أسود من العادم:
إذا لاحظت دخانًا داكنًا يخرج من العادم، فهذا دليل على احتراق غير مكتمل للوقود.
أحيانًا يكون السبب فلتر الهواء، وأحيانًا حساس الأوكسجين أو نظام الحقن.
👀 تفقده بنفسك:
الفلتر النظيف: لونه أبيض أو فاتح ✅
الفلتر المتسخ: غامق ومليء بالغبار ❌
🔁 متى تغيّره؟
كل 12 شهرًا أو كل 20,000 كم تقريبًا (حسب الاستخدام والبيئة).
💡 الخلاصة:
تغيير فلتر الهواء عملية سهلة ورخيصة، لكنها تحفظ للمحرك عمره وكفاءته، وتوفر في استهلاك الوقود ⛽🔥