اعرف من أين يتسرب الزيت في سيارتك بخطوة بسيطة!؛ هل لاحظت بقع زيت تحت سيارتك؟ لا تتجاهلها!؛ فهي قد تكون أول إشارة إلى تسرب في أحد أجزاء المحرك؛ ومع الوقت… قد تتحول إلى مشكلة خطيرة تُهدد عمر المحرك بالكامل!.
دعنا نكشف معًا 👇 أماكن تسرب الزيت الأكثر شيوعًا وكيف تكتشفها بنفسك 🔍
🧰 1️⃣ كرتير الزيت (Oil Pan)
📍 الموقع: أسفل المحرك مباشرة.
🛠️ السبب: شد مفرط في المسامير، أو تلف الجوان، أو تآكل مع مرور الزمن.
⚠️ النتيجة: تسرب تدريجي وفقدان مستمر للزيت، مما يؤدي إلى ضعف التزييت وارتفاع حرارة المحرك.
💡 نصيحة: افحص الجوان واستبدله فور ملاحظة أي أثر للزيت على الأطراف.
🔧 2️⃣ صوفة عمود الكرنك (Crankshaft Seal)
📍 الموقع: في مقدمة أو مؤخرة المحرك.
🛠️ السبب: فقدان الصوفة لمرونتها بسبب العمر أو زيادة الضغط داخل المحرك.
⚠️ الخطر: يمكن أن يتسرب الزيت إلى الدبرياج (في المحركات العرضية) أو على سير التايمنج، مما يسبب انزلاقًا أو تلفًا خطيرًا.
💡 نصيحة: راقب المنطقة خلف البكرة الأمامية أو بين المحرك وناقل الحركة — أي بلل فيها يستدعي تدخل فوري 🔧
🧩 3️⃣ غطاء الصمامات (Valve Cover)
📍 الموقع: أعلى رأس المحرك.
🛠️ السبب: تلف الجوان (خصوصًا المصنوع من السيلكون) أو عدم إحكام ربط الغطاء.
⚠️ الأثر: تسرب الزيت فوق مجمع العادم أو شمعات الاحتراق، مما يسبب رائحة احتراق قوية وقد يشكّل خطر حريق 🔥
💡 نصيحة: عند تنظيف المحرك، راقب دائماً هذه المنطقة — فهي من أكثر الأماكن عرضة للتسريب.
✨ نصيحة ميكانيكي:
بعد تحديد مصدر التسرب، نظّف المنطقة جيدًا، راقبها يومين إلى ثلاثة أيام، ثم استبدل الجوان أو استخدم مادة عزل مخصصة.
ولا تنسَ ❗ تجنب تعبئة الزيت الزائد عن المستوى المحدد — فالكثرة لا تعني الفائدة! 😉