هل سبق أن حاولت تشغيل سيارتك، فتتوقع بداية سلسة، لكن تتوقف السيارة مباشرة بعد التشغيل؟: إذا حدث هذا، فهناك عدة أسباب محتملة لهذا العطل المربك. إليك أبرزها .
🔹 1- مشاكل نظام الحماية من السرقة (Anti-Theft System):-
تعمل أنظمة منع السرقة على تعطيل أحد أنظمة المحرك الأساسية لمنع السارقين.
عطل في هذا النظام، مثل مشكلة في شريحة المفتاح أو الترانسبوندر، قد يجعل السيارة تتوقف فور تشغيلها.
عادةً يظهر رمز مفتاح 🔑 على لوحة العدادات عند حدوث هذه المشكلة.
🔹 2- مشاكل حساس تدفق الهواء (Mass Air Flow Sensor – MAF):-
يقيس هذا الحساس كمية الهواء الداخلة للمحرك لتحديد نسبة الوقود المثالية.
عطل الحساس أو تراكم الأوساخ عليه قد يعطي وحدة التحكم بالمحرك ECM قراءات خاطئة، مما يؤدي إلى توقف المحرك.
🔹 3- صمام EGR معطل:-
يُعيد صمام EGR جزءًا من غازات العادم إلى المحرك لتقليل الانبعاثات.
عطل الصمام أو تراكم الكربون قد يسبب توقف المحرك فور التشغيل أو عند برودة المحرك.
🔹 4- مشاكل نظام الوقود:-
لتعمل السيارة بكفاءة، يجب أن يكون نظام الوقود سليمًا.
مشاكل شائعة تشمل:
طلمبة الوقود ضعيفة أو متعطلة
مرحلات أو حقن وقود معطوبة
منظم ضغط الوقود معطل
أي منها قد يؤدي إلى توقف المحرك فور التشغيل. ⛽
🔹 5- تسريب في نظام الشفط (Vacuum Leak):-
تسرب الهواء في مجرى الشفط يؤدي إلى خلل في نسبة الهواء إلى الوقود، مما قد يسبب توقف المحرك فجأة.
🔹 6- صمام تحكم الهواء عند الخمول (Idle Air Control Valve):-
يضبط هذا الصمام كمية الهواء أثناء الخمول.
توقفه عن العمل يمكن أن يؤدي إلى ارتجاج المحرك أو توقفه عند الخمول، خاصة عند تشغيل المكيف أو أي ملحقات أخرى.
🔹 7- مشاكل نظام الإشعال (Ignition System):-
يتحكم نظام الإشعال في توليد الشرارة لإشعال الوقود.
أعطال مثل:
بطارية ضعيفة 🔋
شمعات أو كويلات معطوبة
أسلاك أو مفاتيح الإشعال تالفة
يمكن أن تسبب توقف المحرك فور التشغيل أو خمول شديد.
🔧 نصائح للتشخيص:
راقب كيف تبدأ السيارة وتتوقف: هل تتقطع قبل التوقف أم تتوقف فوراً؟
تحقق من الأكواد باستخدام جهاز فحص الأعطال: حساس MAF، حساس العمود المرفقي، أو حساس العمود الكامات قد يعطي قراءات خاطئة.
ابدأ بالأساسيات: الهواء + الوقود + الشرارة + التوقيت ⏱️