ناقل الحركة هو أحد أهم الأنظمة الحيوية في السيارة، ورغم تصميمه ليكون متينًا وقادرًا على تحمل الظروف المختلفة، فإنه غير محصّن تمامًا من الأعطال الميكانيكية أو الكهربائية.
وعندما تضيء لمبة ناقل الحركة في لوحة العدادات، فهذه رسالة واضحة بأن هناك مشكلة يجب التعامل معها فورًا قبل أن تتطور إلى عطل مكلف أو خطير.
في هذا المقال، سنستعرض أشهر الأسباب وراء ظهور ضوء التحذير الخاص بالفتيس، وكيفية معرفة ما إذا كان بإمكانك الاستمرار في القيادة، إضافةً إلى أهم الخطوات العملية للتعامل مع المشكلة بشكل صحيح.
1) نقص زيت ناقل الحركة
يُعد انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة أحد أكثر الأسباب شيوعًا لظهور هذه اللمبة. إذ يعتمد الناقل على الزيت للتبريد والتشحيم والعمل بسلاسة. وعند انخفاض المستوى:
ترتفع الحرارة
يزداد الاحتكاك
وتبدأ التروس بالعمل بشكل غير مستقر
ولإصلاح المشكلة:
حدّد أولاً مصدر أي تسريب ظاهر.
ثم قم بإضافة الزيت المناسب لنوع ناقل الحركة في سيارتك.
ولا تُهمل فحص حالة الزيت نفسه؛ فالزيت القديم أو المحروق قد يؤدي لظهور التحذير أيضًا.
2) وجود رموز أعطال (DTC) مسجلة
في كثير من الحالات، يضيء ضوء ناقل الحركة بسبب رمز خطأ سجّلته وحدة التحكم. وهذه الأخطاء قد تكون بسيطة مثل:
مشكلة كهربائية في فيش الحساسات
خلل في سولينويد داخل جسم الصمام
أو مشكلة داخلية أخطر في الناقل نفسه
فور ظهور اللمبة، يُفضّل استخدام جهاز فحص OBD-II لمعرفة الكود المحدد وفهم طبيعة الخلل.
3) ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة
ترتفع حرارة ناقل الحركة عند:
القيادة لمسافات طويلة على سرعات عالية
سحب مقطورات ثقيلة
ضعف تبريد الزيت
أو انخفاض مستوى الزيت
عند ارتفاع الحرارة، تقوم بعض السيارات بجعل اللمبة تومض بسرعة للتنبيه.
وهنا يصبح من الضروري:
فحص كمية الزيت
تقييم لونه ورائحته
واستبداله إذا كان متسخًا أو محترقًا
ارتفاع الحرارة، إذا تُرك دون علاج، قد يسبب تلفًا كبيرًا في التروس والكلتشات.
4) الحاجة لصيانة دورية
ليست كل حالات إضاءة اللمبة تعني وجود عطل خطير.
في بعض السيارات الحديثة، تُستخدم هذه اللمبة كإشارة بأن:
موعد تغيير زيت الناقل قد حان
أو أن النظام بحاجة إلى فحص دوري
لكن تجاهل هذا التنبيه لفترة طويلة قد يؤدي إلى بداية مشاكل حقيقية في الفتيس.
هل يمكن القيادة عند ظهور لمبة ناقل الحركة؟
الإجابة المختصرة: لا يُنصح بذلك.
إضاءة اللمبة قد تعني:
تسريب زيت
ارتفاع حرارة
مشكلة داخلية في التروس
خلل كهربائي في وحدة التحكم
والاستمرار في القيادة قد يضاعف الضرر ويحوّل المشكلة من شيء بسيط إلى إصلاح قد يتجاوز الآلاف.
وإذا اضطررت للقيادة لمسافة قصيرة فقط:
افحص مستوى الزيت فورًا
ولا تضغط على المحرك أو الناقل بشدة
تجنب السرعات العالية
لكن الأفضل دائمًا هو تشخيص المشكلة سريعًا.
هل جميع السيارات تحتوي على لمبة ناقل حركة؟
ليس بالضرورة.
السيارات الحديثة فقط تمتلك هذا المؤشر بشكل واضح.
كثير من السيارات الأقدم تعتمد على رسائل نصية في الشاشة، أو قد لا تحتوي على أي تحذير خاص بالفتيس إطلاقًا.
بعض الموديلات تكتفي بظهور لمبة فحص المحرك عند حدوث مشكلة في ناقل الحركة.
كيف تتعامل مع المشكلة فور ظهور اللمبة؟
1) التوقف وفحص الوضع
حالما تضيء اللمبة:
أوقف السيارة في مكان آمن.
استخدم مقياس زيت ناقل الحركة لفحص المستوى قبل إطفاء المحرك (حسب نوع السيارة).
أضف الزيت عند الحاجة، ولكن لا تملأ الخزان بالكامل.
2) تحديد كيفية نقل السيارة
قرارك يعتمد على الحالة:
اسحب السيارة في حال وجود تسريب كبير أو صوت غير طبيعي أو صعوبة في التعشيق.
يمكن القيادة بحذر لمسافة قصيرة فقط إذا لم توجد أعراض خطيرة.
3) إصلاح المشكلة أو التوجه للورشة
لديك خياران:
أ) إصلاح ذاتي
يمكنك الإصلاح بنفسك إذا:
كان لديك خبرة ميكانيكية
وتملك دليل الخدمة الخاص بالسيارة
ولديك جهاز فحص جيد
ب) ورشة موثوقة
في حال عدم وجود خبرة كافية، الأفضل هو فحص السيارة في مركز متخصص بناقل الحركة، لتجنب تشخيص خاطئ قد يزيد المشكلة سوءًا.
الخلاصة
لمبة ناقل الحركة ليست مجرد ضوء مزعج في طبلون السيارة، بل هي تحذير واضح بأن هناك مشكلة بحاجة إلى اهتمام عاجل. فبعض أسباب هذه اللمبة بسيطة ويمكن إصلاحها بسهولة، لكن تجاهلها قد يحول العطل إلى كارثة مكلفة.
لذلك:
افحص مستوى الزيت فورًا
راقب حرارة الناقل
لا تقُد لمسافات طويلة
وقم بتشخيص المشكلة بأسرع وقت
الاستجابة السريعة قد تنقذ ناقل الحركة من التلف، وتوفر عليك كثيرًا من الوقت والمال.