لما الموتور "يُكرّك" لكن ما يشتغلش، بيكون الموقف مزعج جدًا؛ بس قبل ما تروح للميكانيكي، تقدر بنفسك تعمل تشخيص سريع في البيت يوفرلك وقت وفلوس .
إليك 10 خطوات بسيطة تساعدك تعرف المشكلة 👇
⚡️ 1. افحص البطارية
حتى لو الموتور بيدور، ممكن تكون البطارية ضعيفة ومش بتدي فولت كفاية لتشغيل باقي المكونات.
🔋 جرّب فحص الجهد بالفولتميتر أو شحنها مؤقتًا للتأكد.
⛽ 2. تأكد من وجود البنزين
لما تدوّر المفتاح، اسمع هل طرمبة البنزين شغالة؟ (هتسمع صوت "زنّة" خفيفة من الخلف).
🚫 لو مفيش صوت، احتمال الطرمبة أو الفيوز عطلان.
🔥 3. افحص الشرارة (Spark)
شيل بوجيه واحد وجرب تشوف إذا بيطلع شرارة عند التشغيل.
⚙️ لو مفيش شرارة، العيب ممكن يكون في الكويل أو نظام الإشعال.
💨 4. تأكد من البخاخات (Fuel Injectors)
شم ريحة البنزين بعد محاولة التشغيل، أو استخدم عدة تنظيف للبخاخات لو شاكك إنها مسدودة.
🌬️ 5. افحص فلتر الهواء
الفلتر لو مسدود، الهواء مش هيوصل للموتور كويس وبالتالي مش هيشتغل.
🧽 نظّفه أو بدّله لو لونه غامق جدًا أو متسخ.
🧠 6. حساس الكرنك والكامة (Crankshaft & Camshaft Sensors)
لو واحد منهم عطلان، العربية مش هتعرف تضبط توقيت الشرارة والبنزين.
📲 استخدم جهاز فحص (OBD-II) لقراءة الأكواد وتشخيص المشكلة.
⛓️ 7. سير التايمن (Timing Belt)
لو السير مقطوع، الموتور مش هيشتغل إطلاقًا لأن أجزاءه فقدت التزامن.
⚠️ في الحالة دي لازم فني مختص يفحص فورًا.
🔐 8. نظام الحماية أو الإنذار
في بعض العربيات، نظام السرقة ممكن يمنع تشغيل الموتور حتى لو كل حاجة تمام.
🔑 تأكد إن الريموت شغال وإن النظام مش مفعل بالخطأ.
🔌 9. الفيوزات والريليهات
افحص الفيوزات الخاصة بنظام البنزين أو الإشعال — الفيوز المحروق ممكن يكون السبب كله!
⛽ 10. جودة البنزين
البنزين المغشوش أو القديم ممكن يسبب صعوبة في التشغيل.
💡 الحل؟ فضي التانك واملأه ببنزين نظيف من محطة موثوقة.
👨🔧 ملخص:
اتباع الخطوات دي بذكاء بيساعدك تحدد المشكلة بسرعة وتمنعها تتكرر بعدين 🚘💪
لكن لو جربت كل ده ولسه الموتور مش بيشتغل، يبقى لازم تتوجه لفني مختص لتشخيص أعمق 🔍