recent
أخبار ساخنة

زيت سيارتك ينقص؟ لا تظلم الشركة ولا الميكانيكي… شوف الحقيقة بنفسك!

من أكثر الأسئلة اللي توصلني على الخاص؛“سيارتي تنقص زيت، طبيعي ولا لأ؟ وين بيروح الزيت؟ وليه المحرك يأكله؟!؛ خليني أوضح لك الصورة ببساطة ومن غير مصطلحات معقدة.




🔧 أولاً: النقص طبيعي ولا لأ؟


صدق أو لا تصدق…

كل محرك احتراق داخلي في العالم 🔥 (مهما كانت الشركة أو الموديل) يستهلك كمية بسيطة من الزيت أثناء التشغيل!

وهذا ما يعني إن المحرك خربان أو إن الشركة نصابة 😅


لكن الفرق في كمية النقص 👇


بعض السيارات الحديثة ممكن تنقص نص علبة إلى علبة كاملة كل 3000–5000 كم،

وبعضها (زي بعض موديلات بورش أو يوكن) توصل إلى 1 لتر لكل 1000 كم ويعتبر طبيعي حسب الشركة نفسها!

💭 طيب وين بيروح الزيت؟


فيه طريقين لا ثالث لهما:


1️⃣ تهريب خارجي

يعني الزيت يهرب من تحت أو من الجوانات أو الباساتك — وبتلاحظ بقع زيت تحت السيارة أو على جسم المحرك.

⚠️ المشكلة هنا إن الزيت يسبب تلف في كراسي المحرك والجير على المدى الطويل.


2️⃣ احتراق داخلي

وهذا اللي أغلب الناس ما تشوفه 👀

الزيت يدخل غرفة الاحتراق بكميات صغيرة جدًا، يتحرق مع البنزين ويطلع مع العادم بدون دخان واضح.


وهو أمر طبيعي جدًا في المحركات الحديثة، خاصة مع استخدام نظام الاحتراق منخفض الضغط (Low Tension Rings).


🧠 ليه أصلاً المحركات الحديثة تنقص زيت أكثر؟


بعد عام 2008 أغلب الشركات صممت المحركات لتكون:


أخف وأقل احتكاكًا ✨

تستهلك وقود أقل ⛽

وتدوم أكثر عمرًا 👏

لكن الجانب السلبي هو أن الشنابر (حلقات البستم) صار ضغطها أقل على جدار السلندر،

فتسمح بمرور طبقة خفيفة جدًا من الزيت للاحتراق.


⚙️ طيب هل النقص هذا خطر؟


🔸 لو النقص بسيط ومافي تهريب ولا دخان واضح → طبيعي جدًا.

🔸 لكن لو زاد النقص أو لاحظت دخان أزرق من الشكمان أو صوت خشن من المحرك → هنا المشكلة 🔧


وغالبًا السبب يكون:


تآكل الشنابر 👎

أو جلود البلوف 💨

أو ترسب كربوني بسبب بلف البخار (PCV) 😬

⏱️ متى أشيّك على الزيت؟


افحص مستوى الزيت كل 3000 كم خصوصًا إذا سيارتك جديدة أو أول مرة تمتلكها 🚗

ولا تنتظر حتى تشتغل لمبة الزيت ⚠️ لأنها تجي متأخرة جدًا!


🛢️ ملاحظة أخيرة ومهمة جدًا


🚫 لا تغيّر لزوجة الزيت من نفسك وتقول “أحط زيت أثقل عشان ما ينقص”!

هذا أكبر خطأ 😔 لأن كل محرك مصمم لدرجة لزوجة معينة، وتغييرها ممكن يسبب ضرر للمحرك أكثر من النفع.


💡 الخلاصة:

نقص الزيت في السيارات الحديثة طبيعي، لكن لازم تتابعه بانتظام، وتعرف الفرق بين النقص الطبيعي والخلل الحقيقي.

تابع مستوى الزيت دائمًا، وخلّيك واعي عشان لا تخسر محركك بسبب إهمال بسيط 💔

google-playkhamsatmostaqltradent