هل تتعطل سيارتك فجأة أو تشعر بأن أداء المحرك أصبح ضعيفًا؟ اعرف الأسباب والحلول؛ هل تواجه صعوبة في التشغيل أو لاحظت اهتزازات غريبة أثناء الوقوف؛ السبب قد يكون في قطعة صغيرة لكنها شديدة الأهمية.
إنه حساس عمود الكرنك (Crankshaft Position Sensor) 🧠⚙️
هذا الحساس الصغير يراقب موضع وسرعة دوران عمود الكرنك، ويرسل المعلومات لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU)،
التي بدورها تحدد توقيت الشرارة وحقن الوقود بدقة.
لكن عند تلفه، يبدأ المحرك بإرسال إشارات استغاثة واضحة 👇
🔎 إليك 7 أعراض رئيسية تدل على تلف حساس الكرنك:
1️⃣ توقف المحرك المفاجئ (Stalling):
إذا توقفت سيارتك فجأة أثناء القيادة أو في وضع الخمول، فغالبًا الحساس لم يعد يرسل البيانات الصحيحة للـ ECU لتوقيت الاشتعال.
2️⃣ صعوبة تشغيل المحرك:
إذا ظلت السيارة “تُدَوِّر” دون أن تشتغل 🔁، فذلك يعني أن الحساس لا يرسل إشارة البداية للكمبيوتر، مما يمنع تشغيل المحرك.
3️⃣ إضاءة لمبة Check Engine 🔶:
قد تُضيء اللمبة بسبب كود مثل P0335 أو P0336، وهي رموز شائعة عند تلف حساس الكرنك. لا تتجاهلها، فهذه أول إشارة إنذار.
4️⃣ تذبذب عداد الـ RPM 📉:
إذا لاحظت أن عداد الـ RPM يرتفع وينخفض عشوائيًا أو يثبت على الصفر رغم عمل المحرك، فغالبًا هناك خلل في الإشارة الصادرة من الحساس.
5️⃣ ضعف أداء المحرك:
عندما يتلف الحساس، لا يستطيع الـ ECU ضبط توقيت الشرارة والوقود بدقة، فيصبح المحرك بطيئ الاستجابة وضعيف التسارع.
6️⃣ اهتزازات أو “تقطيع” في المحرك 🔧:
الخلل في التوقيت يؤدي إلى اهتزازات أو “تفتفة” أثناء الوقوف أو التسارع، وغالبًا تشعر بها في المقود أو الهيكل.
7️⃣ زيادة استهلاك الوقود ⛽:
لأن توقيت الشرارة يصبح غير دقيق، يحرق المحرك وقودًا أكثر من اللازم، فتلاحظ انخفاضًا في كفاءة الوقود وزيادة المصروف.
⚠️ نصيحة مهمة:
لا تتجاهل هذه الأعراض، لأن تلف الحساس قد يسبب أضرارًا أكبر في المحرك مع الوقت.
استبداله إصلاح بسيط وغير مكلف مقارنةً بما يمكن أن يسببه من مشاكل لاحقًا.
💬 هل واجهت من قبل مشكلة في حساس الكرنك؟ وكيف اكتشفتها؟ 👇