هل لاحظت إن سيارتك ؛ سيارتك وهي على وضع الخمول (Idle) تهتز بشكل غريب؟؛ لكن لما تبدأ القيادة، فجأة كل شيء يصير طبيعي وسلس؟؛ السر مش في الطريق… السر جوّا المحرك نفسه!.
خليني أشرح لك الأسباب الأكثر شيوعًا 👇👇
1️⃣ مساند المحرك التالفة (Bad Motor Mounts) 🔧
مهمتها تثبيت المحرك ومنع اهتزازه.
لكن لما تتآكل أو تتكسر، يبدأ المحرك يتحرك بحرية ويهتز خصوصًا عند الوقوف.
📍 علامة مميزة: لو الاهتزاز يختفي لما تحط الفتيس على وضع Neutral، فالمشكلة غالبًا من المساند.
2️⃣ الأحزمة أو الخراطيم المتهالكة (Worn Belts or Hoses) ⛓️
أي حزام مرتخي أو خرطوم فيه تشققات ممكن يسبب اهتزاز وضوضاء.
⚠️ مثال: حزام السيربنتين لو تلف ممكن يسبب مشاكل خطيرة في المكونات الأساسية للمحرك!
3️⃣ نظام دخول الوقود المتسخ (Fuel Intake System) ⛽
الانسداد في البخاخات أو فلتر الهواء يخلي المحرك يختنق وهو واقف، ويبدأ يهتز بشكل ملحوظ.
💡 استخدم جهاز OBD2 لو عندك للتحقق من رموز الأعطال.
4️⃣ خلل في صمام التحكم بسرعة الخمول (Idle Air Control Valve) ⚙️
المحرك أثناء الوقوف لازم يدور بين 600 و1000 RPM.
لو صمام الـ IAC متسخ بالكربون، السرعة تبقى غير ثابتة ويحصل الاهتزاز.
💰 الحل: تنظيف الصمام أو استبداله.
5️⃣ شمعات الإشعال المتسخة (Spark Plugs) ⚡
لو الشمعات قديمة أو ملوّثة، يحصل احتراق غير منتظم داخل السلندرات، ويبدأ المحرك يهتز.
💡 الأفضل تغييرها بدل تنظيفها لتوفير الوقت وضمان الأداء.
🧰 خطوات الإصلاح السريعة:
✅ فحص واستبدال مساند المحرك.
✅ تغيير الأحزمة أو الخراطيم القديمة.
✅ تنظيف نظام الوقود أو فحص البخاخات.
✅ تنظيف أو استبدال صمام الـ IAC.
✅ تغيير شمعات الإشعال.
🚨 نصيحة ذهبية:
اهتزاز السيارة أثناء التوقف مش مجرد إزعاج… ممكن يكون إنذار مبكر لعطل كبير!
لا تتجاهله 👀، وابدأ بالفحص فورًا قبل ما تتطور المشكلة 💥.