هل لاحظت إن حرارة سيارتك ترتفع لما توقف عند إشارة أو تتركها على الخمول؟؛سخونة المحرك أثناء التوقف مشكلة مزعجة وخطيرة، ولازم تتعامل معها بسرعة قبل ما تضر الماكينة.
في هذا المقال بنعرفك على أهم الأسباب اللي تخلي السيارة تسخن وهي واقفة،
وكيف تكتشف المشكلة بنفسك وتتصرف قبل ما تتفاقم 👇
🔥 الأسباب الشائعة لسخونة السيارة أثناء التوقف:-
1️⃣ مروحة الرادياتير تالفة (Bad Radiator Fan) 🌀💨
أثناء السير، الهواء يبرد الرادياتير طبيعي.
لكن لما توقف، المروحة هي اللي تبرد النظام.
لو المروحة ما تشتغل أو الحزام مرتخي/تالف ➜ التبريد يضعف والمحرك يسخن 🥵
✅ الحل: افحص المروحة، الأسلاك، والحزام وشوف إذا تحتاج تبديل.
2️⃣ ترموستات معطل (Bad Thermostat) 🌡️🚫
الترموستات ينظم تدفق سائل التبريد.
إذا ما فتح وقت الحاجة ➜ السائل ما يوصل للرادياتير ➜ المكينه تسخن 🔥
✅ الحل: بدّل الترموستات لو علق أو بطّل يفتح/يقفل مضبوط.
3️⃣ هواء داخل نظام التبريد (Air in Cooling System) 💨🚗
الهواء يمنع السائل من الدوران ويخلي الحرارة تحبس في المحرك 😓
غالباً يدخل بسبب تسريب أو تعبئة غير صحيحة.
✅ الحل: أفرّغ النظام من الهواء بعد تعبئة السائل الجديد.
4️⃣ نقص سائل التبريد (Low Coolant Level) 💧⚠️
نقص السائل يعني التبريد ضعيف ➜ سخونة فورية 🥵
لو ما فيه تسريب ظاهر، يمكن فيه تسريب داخلي (مثل تلف الجازكِت).
✅ الحل: افحص مستوى السائل بانتظام، وابحث عن أي آثار تسرب.
5️⃣ حساس حرارة سائل التبريد تالف (Faulty Temperature Sensor) 🔌🌡️
هو اللي يعطي الكمبيوتر إشارة لتشغيل المروحة.
لو تعطل ➜ المروحة ما تشتغل والمحرك يسخن 😬
✅ الحل: افحص الحساس أو بدّله لو طلع تالف.
6️⃣ مضخة الماء تالفة (Bad Water Pump) 💦🔧
وظيفتها تدوير السائل بين الرادياتير والمحرك.
لو خربت ➜ السائل يوقف داخل المحرك وتزيد الحرارة.
✅ الحل: شيّك على صوت المضخة والتسريبات تحت السيارة.
7️⃣ رادياتير مسدود أو تالف (Clogged/Bad Radiator) 🧊🚫
انسداد المجاري داخل الرادياتير يمنع تدفق السائل ➜ حرارة عالية جدًا 🔥
✅ الحل: نظّف الرادياتير أو غيّره لو ما رجع يبرد طبيعي.
8️⃣ عطل في ريلاي أو فيوز المروحة (Fan Relay/Fuse) ⚡🧰
أحيانًا المروحة نفسها سليمة لكن الكهرباء ما توصلها.
✅ الحل: افحص الفيوزات والريلايات الخاصة بالمروحة وبدّل التالف منها.
9️⃣ مقياس الحرارة معطل (Bad Temperature Gauge) 🧭❌
كل شي تمام لكن العداد يعطي قراءة غلط 😅
✅ الحل: افحص العداد قبل ما تبدأ تغيّر قطع غالية بلا سبب.
🧰 طريقة الإصلاح خطوة بخطوة:
1️⃣ خَلِّ السيارة تبرد تمامًا قبل ما تفتح الكبوت. 🧊
2️⃣ افحص المروحة والحزام لأي ضرر أو ارتخاء. 🔍
3️⃣ شيّك على الفيوز والريلاي. ⚡
4️⃣ تأكد من مستوى سائل التبريد والتسريبات. 💧
5️⃣ استخدم جهاز OBD2 لو متوفر عندك لقراءة الأخطاء. 📲
6️⃣ افحص الترموستات، الحساس، ومضخة الماء. 🛠
7️⃣ أزل الهواء من النظام بإعادة تعبئة السائل بشكل صحيح. 💨
لو ما عرفت السبب أو المشكلة رجعت بعد التصليح ➜
🚨 روح فورًا لورشة مختصة قبل ما تسبب ضرر كبير للمحرك وتتحمل تكلفة عالية 💸
💡 تذكير سريع:
الصيانة البسيطة في وقتها = تحمي المحرك وتوفر آلاف الريالات 🔧💪
📣 سؤال لك يا بطل:
هل واجهت مرة سخونة في سيارتك وهي واقفة؟ وش طلع السبب؟ 😎👇